Land Rover создает умную систему для безопасной буксировки прицепов.

  Компания Land Rover разрабатывает концепцию прозрачного прицепа, который полностью устранит слепую зону, возникающую при буксировке трейлера или прицепа. Такое прозрачное стекло позволит водителю четко видеть приближающиеся сзади транспортные средства и повысит уверенность водителя за счет улучшения видимости при маневрировании.

  Прототип системы «Прозрачный прицеп» объединяет видеопоток от существующей в автомобилесистемы камер кругового обзора, которая включает в себя камеру заднего вида и камеры на каждом боковом зеркале, с видеопотоком от цифровой беспроводной камеры, установленной на задней части прицепа или трейлера. Затем видеопотоки объединяются для создания живых видеоизображений, которые делают прицеп позади прозрачным. Когда прицеп прицеплен к буксирующему автомобилю, прямая трансляция будет автоматически отображаться в зеркале заднего вида внутри автомобиля.

  Доктор Вольфганг Эппл, директор по исследованиям и разработкам Jaguar Land Rover, сказал: «Когда вы совершаете обгон, вы инстинктивно проверяете зеркала, но если вы буксируете прицеп, ваше поле зрения часто ограничено большими слепыми зонами. Наш проект Transparent Trailer направлен на изучение того, как мы можем обеспечить обзор из автомобиля, не ограниченный прицепом, независимо от его размера или формы. Наша прототипная система обеспечивает очень высокое качество видеоизображения без искажений других автомобилей или препятствий. Это означает, что у водителя будет именно та информация, которая нужна для принятия безопасных и эффективных решений во время движения или маневрирования, что сделает буксировку более безопасной и менее напряжённой.

  При движении задним ходом водитель также может просматривать изображение с задней камеры фургона или прицепа на информационно-развлекательном экране с помощью направляющих линий, которые помогают при движении задним ходом как для автомобиля, так и для прицепа.

  Cargo Sense — это инновационная идея для системы мониторинга внутри автомобильного прицепа, которая предназначена для оптимизации погрузки грузов для более безопасной буксировки. Прототип системы сочетает в себе удалённую видеокамеру внутри прицепа и коврик с датчиками давления на полу, которые подключаются по беспроводной сети к буксирующему транспортному средству.

  Помимо того, что коврик, реагирующий на давление, помогает клиентам равномерно распределять груз, он также определяет, если коробки, антикварная мебель, классический автомобиль или даже ценная лошадь во время перевозки перемещаются в прицепе неожиданным или ненормальным образом.

  Система отправит на приборную панель предупреждение «Проверить груз», чтобы предупредить водителя о проблеме с грузом или лошадью до того, как она станет серьёзной. Прямая видеозапись с камеры внутри прицепа может быть доступна на информационно-развлекательном экране автомобиля. Пассажир сможет просматривать запись во время движения, а водитель может просматривать видеозапись, находясь на месте, чтобы оценить ситуацию в прицепе, находясь в при этом на водительском сиденье.

  Доктор Эппл добавила: "Многие наши клиенты буксируют ценные грузы для бизнеса и отдыха, поэтому мы исследуем ряд технологий, которые улучшат процесс транспортировки и сделают его более безопасным - для водителя и даже их лошадей. А видеопоток из прицепа на приборную панель может отвлечь водителя от дороги впереди. Вместо объявление мы разрабатываем более интеллектуальную систему, которая способна обнаружить проблему с лошадью в прицепе и предупредить водителя. Видеозапись позволяет владельцам осмотреть трейлер изнутри и принять решение о том, чтобы остановиться и проверить лошадь.

  Приложение Cargo Sense позволяет водителю удаленно проверять состояние прицепа и груза, когда владелец находится вдали от прицепа. Система может автоматически предупредить владельца с помощью SMS-сообщения, если лошадь испытывает стресс, если температура внутри превысила безопасный уровень или, если в прицеп кто-то проник.

  Ежегодно тысячи лошадей отправляются на конные соревнования по всему миру. Если бы учёные нашли более безопасные способы их перевозки, это снизило бы вероятность дорожно-транспортных происшествий во время путешествия и травм у лошадей и их наездников по прибытии в пункт назначения. Серьёзные несчастные случаи происходили из-за того, что лошадь падала внутри прицепа, сильно раскачивала его или даже пыталась выбраться из дверей прицепа.

  Физиолог животных доктор Эмма Пант будет работать с Британской ассоциацией по спасению и лечению животных (BARTA) и Королевским ветеринарным колледжем над исследовательским проектом, чтобы лучше понять, как лошади испытывают стресс и беспокойство во время путешествий, и выяснить, можно ли использовать технологию Cargo Sense от Jaguar Land Rover для выявления беспокойства у лошадей.

  Помимо тестирования ряда устройств, измеряющих физическое состояние животного в трейлере, доктор Пант проверит, как коврик с датчиками давления может определять и локализовать давление копыт, чтобы выявить, если лошадь неожиданно сдвинулась с места.

  Доктор Пант сказала, что уверена, что каждый владелец лошади хотел бы уменьшить стресс от транспортировки, неважно, чтобы предотвратить дорожно-транспортные происшествия и травмы у лошади и всадника, или просто для того, чтобы ваша лошадь прибыла в пункт назначения без стресса.

«Если лучше понимать, что происходит внутри трейлера и как на это реагирует лошадь, животному будет комфортнее во время поездки, и оно сможет выступить наилучшим образом, будь то на местных соревнованиях или на крупном международном мероприятии, таком как Land Rover Burghley Horse Trials (это крупнейшее ежегодное по троеборью, которое проводится в Берли-Хаусе недалеко от Стэмфорда, Линкольншир, Англия, в начале сентября)».